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充電樁淋雨試驗室-企業(yè)內(nèi)部方案

2020-02-24

近兩年來新能源汽車的發(fā)展速度有目共睹，新能源汽車目前已經(jīng)成為我國和領先世界的行業(yè)之一。2017 年我國新能源產(chǎn)銷量分別達到 79.4萬輛和 77.7 萬輛，累計保有量達到 180 萬輛，占全球市場保有量 50%以上，連續(xù)三年位居世界第一。新能源汽車中九成皆為需要充電的電動汽車，因此充電設施成為了新能源汽車發(fā)展的重要基礎設施。

充電樁一般都安裝在戶外，例如社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務區(qū)、路邊停車場、專門的電動汽車充電站等場。因此充電樁需要做好戶外防水試驗。一般室外的防護等級不低于IP54（部分廠家的產(chǎn)品做到IP65防護等級）。

充電樁淋雨試驗一般在淋雨試驗室內(nèi)進行，因為淋雨試驗過程中，淋水會噴射到各個方向。因此，需要廠商準備單獨的試驗區(qū)域。

岳信綜合了過去幾年遇到的充電樁制造商提出的測試意見，設計出一套較完善的淋雨試驗方案。該方案通過陜西、廣西、廣東等多家企業(yè)研發(fā)部門的同意?？紤]到充電樁的形狀大小不一，為了適應這種要求，我們采用了多花灑噴淋方案。

多花灑淋雨試驗方案：花灑的淋雨面積相對更大，噴水覆蓋面積大概為一個直徑1000mm的圓。而且噴水的密集度更高，隨著花灑頭的上下擺動，幾乎可以將充電樁的每一個點都能噴淋到。由于充電樁的比較重，在設計樣品臺面的時候，就要考慮到承重問題。同時為了要將充電樁的每個面都能噴淋到，我們需要采用功率較大的轉(zhuǎn)動電機。一般做到承重500kg就已經(jīng)能夠適用大部分的充電樁。

同時為了用戶十分方便的將充電樁放置到轉(zhuǎn)臺上，我們建議用戶在淋雨房挖一個大小恰當合適的圓形坑。這樣可以輕松的用叉車運送測試樣品。

淋雨噴頭布局在前后以及頂部，同時為了滿足距離為300-500mm的要求，采用了自適應距離調(diào)節(jié)功能。

下面給出該方案的實拍效果，請各位參考：

充電樁淋雨測試